汽车零部件明年增速将达到60%,连接器单车价值提升和国产替代双重驱动(招商证券)

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汽车零部件明年增速将达到60%,连接器单车价值提升和国产替代双重驱动(招商证券)

脱水研报2022年11月3日

明年增速达到60%的汽车零部件,连接器同时迎来单车价值提升和国产替代双重驱动(招商证券)

招商证券指出,随着新能源汽车和智能驾驶的渗透率不断提升,电气化带来的高压连接器、智能化带来的高速连接器有望给原本平稳的连接器市场带来巨量增量市场。

目前行业海外龙头厂商仍占据大部分市场份额,但是国内企业亮争力快速提升,市场份额持续扩大。

高压连接器:新能源汽车渗透率提升×单车价值量提升×国产渗透率提升

高压连接器是由新能源汽车普及带来的增量市场,过去两年新能源汽车渗透率快速提升为高压连接器带来大规模增量市场,往后展望,新能源车高端化本与国产渗透率均仍有较大提升空间。

AO0级车型占比下降带来高压连接器平均单车价值量大幅提升,同时国产厂商保持相较于淘外厂商在交付能力及定制化研发服务方面的领先优势,国产连接器厂商市场规模有望持续高速提升。

招商证券测算高压连接器2023年市场空间有望达到143亿元同比增长60%。

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高速连接器:智能化发展推动高速连接器市场需求,成为连接器厂商新增长点

智能化对连接器需求带来两方面提升,一方面智能驾驶等级提升带来增量传感器需求进而提升连接器单价及用量;另一方面智能座舱功能丰富度提升也将带动连接器需求。

高速连接器市场规模广阔,预计2023年高速连接器201亿元同比增长26%

当前高速连接器由罗森博格、泰科、电连等少数厂商占据较大比例市场份额。未来随着市场需求持续提升,预计高速市场能为更多连接器厂商带来市场机遇。

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国产替代:迎来黄金窗口期,先发优势形成核心竞争力

连接器事关安全,若非出现事故客户不会轻易更换连接器厂商,因此连接器行业竞争格局长期来看保持稳定。

本轮国产替代基丁来源于新能源汽车爆发式增长带来的新主机厂、新造车平台、新车型共振形成的黄金窗口期,主机厂在考虑连接器厂商时给予品牌积淀更少权重而给予配套研发能力、交付能力等国产厂商具有竞争优势的领域更多考虑权重。

随着新能源汽车平台及车型趋于成熟,具备先发优势的国产龙头厂商将获得显著竞争优势。
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    • 股友94 股友94 1

      12、美在距离:近观油画美何存?盯股频繁智欲昏。表演随他庄主便,赚钱恰仗遁空门。

      • 股友94 股友94 1

        90、赚钱的空间是跌出来的。