赛道股继续做止跌低吸拿两天等轮动,找反弹强的板块里比较强的个股

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复盘哥5月12日晚对第二天的观点

赛道股继续做止跌低吸拿两天等轮动,找反弹强的板块里比较强的个股

1. 市场整体依然是看在反弹格局里的

  但这里有个问题:投机情绪比想象中反而要弱很多。晚上我们讨论了一下,主要的原因,还是因为最近以赛道为首的普遍式超跌反弹赚钱效应太好,分流了很多资金。

  这个市场大多数人的交易都是没有明显风格的,哪里好做去到哪里。

  2. 连板接力这块

  今天处于,高标,中位 整体分歧,但是梯队依然完整。 这就比较尴尬了。

  简单推演一下: 高标我们就不聊了,前两天聊太多了。 这么高的位置,这里就是以持股和卖为主,买就不考虑了。

  然后中位, 1个5板, 3个4板,4个3板,4个2板。

  大家发现没有, 梯队非常的紧凑,不像昨天,3板特别多,所以很容易看出昨天3进4是重点。

  所以,在这样的基础上, 首先,必然会有晋级成功的。 但是你想一下: 这个晋级成功的演绎方式会非常的随机。     以及,假设说建艺集团继续晋级, 那么意味着 下边的板哪怕晋级成功,也很难躺板,需要连续的博弈晋级。

  而我们做接力的目的是:至少在预期内,你买入它,并且它成功连板了,大概率次日是能直接躺板加速,那才有价值。如果没有这样的预期,你去买 3板,4板的高位没有意义。     而当下我感觉是没有这样的预期的。     而且明天既有可能是再度淘汰赛。 到底是开盘最强的那个晋级,还是前面冲高炸板炮灰之后,后边长阳换手卡位上板晋级?都有可能,所以就不好做。

  因此,我觉得明天的重点是 1进2 或者首板。     (之所以写这么长,是有读者反馈不理解如何分析连板股票池,找出重点突破高度。所以我多分析一下。)     简单一句话: 明天中位板会有晋级,但是方式很难推演出来,且晋级之后未必有轻松大溢价。盈亏比一般。

  3. 赛道这边, 我依然认为市场整体反弹继续 所以现在两个思路低吸:

  A: 继续做止跌低吸,拿两天等轮动

  B:找反弹比较强的板块里,比较强的个股,(已经形成反弹趋势的)做10日线或者20日线的低吸。(看个股走势趋势规律来定哪条均线)

  另外,更新一下复工-汽配这边的小知识。

  汽车零部件是一个研究领域特别卷的行业,因为数据非常高频。很多深入的研究员甚至能跟踪到某家汽配公司的周度数据。(消费跟踪到月度数据已经很夸张了,汽配更夸张)。

  但反过来说,这种高频数据,其实是一种干扰,因为复工这个政策特别反复,你这周因为一个突发大单子,销售多了,下周恢复正常结果就是同比下降,这样就容易反复摇摆。     所以汽配板块,基本都是走趋势。 不要追着买,就是看着走势规律的趋势,去做低吸。

  4. 潜在新逻辑

  最近真是题材荒,基本找不到什么新题材。因为市场核心是在于赛道轮动反弹。

  有一个还算不错的:兽药新规检查

  5月11日,农业农村部畜牧兽医局发布《关于组织开展新版兽药GMP实施情况清理行动的通知》。通知中提出,截止2022年6月1日零时未通过新版兽药GMP检查验收的兽药企业一律停止兽药生产活动。     通知可谓对兽药生产企业抓紧时间通过新版兽药GMP下达了“最后通牒”。这项政策将会影响中国1500多家兽药企业的命运,或引起兽药行业的大地震。     根据统计,截至2022年5月12日,通过新版兽药GMP的企业900余家,而国家兽药基础数据库中登记在册的兽药GMP企业共有1500余家,超过1/3的企业暂未通过新版GMP验收。

赛道股继续做止跌低吸拿两天等轮动,找反弹强的板块里比较强的个股

风险提示: 以上思路以及提及股票池,均为思路方向参考。 具体需要盘中确认,不能无脑乱追。买卖需要建立自己认可的逻辑与模式。个人交易,自己负责。

今晚(5月12日)就这样,明天盘中见。

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